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夏冰 |
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 刘女士您好 |
 2010-1-22 16:06:16 |
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我是江苏如皋的，我姓夏，下午跟您联系过。了解贵司在做新能源汽车，我司在做五金模具。您能否给我发下产品图纸，我给您正式报价。 |
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胡义 |
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| 报价.特点， |
2009-12-5 13:15:59 |
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请告知几种电动轿车的售价，性价比，售后，惠民有无销售网点，及淄博出租车预购的车型 |
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大海 |
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| 咨询 |
2009-12-3 21:34:02 |
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我想问：你们的销售网络在哪里，比如烟台及它的价格。驾驶它用不用办驾照，车用不用上牌 |
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田卫 |
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| 购车 |
2009-11-30 9:43:48 |
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我想买车，请发资料，报一下价格 |
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田鹏 |
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| 建议 |
2009-8-17 21:19:32 |
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一项产品能否成功,细分市场,用户定位和差异化很重要.
电动汽车不应该和汽车抢市场,因为,一充电时间太长,而汽车加油几分钟就行了;二,一次充电行驶距离太短;三,速度太慢;四,相对档次太低.
由于以上缺点(也可以说是特点)电动汽车应该细分市场,明确定位,找准竞争对手,销售量才会有大的提升.我认为电动汽车的竞争对手应该是电动自行车.其实工薪族对于汽车的运行成本还是很敏感的.他们两个人每年也就攒3-4万块钱(邹平的情况,假设两个人都是中级职称),这样的情况下多攒一万和少攒一万对他们来说还是很在意的.所以如果两个人都开汽车上班,每年都会支一万多块钱的油钱(按两辆车,每辆一万公里算),而如果是电动汽车就会省钱得多.所以如果电动汽车的定位是上班族上班用的话(上班的距离一般不会太远,电动汽车的速度和单次充电行驶里程可满足上班要求),上班族几乎可以人手一部电动汽车(当然要把帐算给消费者,并且充分宣传).这样电动汽车的销量就会突飞猛进啦,估计成百倍甚至千倍的增长没问题.
电动汽车和电动自行车相比现在主要的劣势在于价格,如果电动汽车把价格降到两万以内就有相当的诱惑力了．当然电动汽车和电动自行车相比优势就多了，至少上班时不再担心下雨下雪了．
QQ:768465058 |
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洪爱华 |
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| 我想买 |
2009-7-26 23:05:54 |
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我想买但不知道价格能否给个价？
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潘明俊 |
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| 为千千万万残疾人造福 |
2009-5-29 6:56:14 |
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希望你公司能生产残疾人能驾驶的电动轿车，如你们的BEV-F型电动汽车，通过改装残疾人完全可以驾驶。谢谢！ |
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李曼 |
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| 关于谷歌推广 |
2009-5-20 17:09:58 |
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关于您公司这个产品,相对于国内来说也是一个新型行业,电动汽车也是汽车行业未来发展的方向.针对于您这个新型产品,我们源公司想邀请您公司来谷歌做一个国内的网络投放以及国际的网络投放.
不知您公司之前有没有这个意向? |
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